EMISIONES DE RUIDO

Según el reglamento técnico FMI SPEED. Se realizan pruebas.

Página 368 del reglamento Velocita FMI (a menos que existan disposiciones locales diferentes) - HAGA CLIC AQUÍ.

TRANSPONDEDOR

Es obligatorio montar el transpondedor en los días de turno cronometrado. El uso del mismo está incluido en la entrada.

Es obligatorio colocarlo en el portatranspondedor; Si no tienes uno, el cronometrador te lo venderá.

En caso de desperfecto en el dispositivo, aunque sea mínimo (según valoración del cronometrador), tendrás que adquirirlo por 160€ IVA.

En los días de boxes abiertos es opcional.

TIPOS DE MOTOS ADMITIDAS A PRUEBAS GRATUITAS Y CURSOS DE CONDUCCIÓN EN PISTA

Deben tener una cilindrada IGUAL o SUPERIOR a 125 cc en Cervesina 2805.

125SP no están permitidos en Cervesina 5260 y Cremona.

Deberán tener una cilindrada IGUAL o SUPERIOR a 600 cc con al menos 100 CV en Mugello y Misano, excepto días puntuales con franjas especiales para 300 y 400 cc.

Deben tener características puramente de carretera/deportivas.

Quedan excluidos las ENDURO propiamente dichas, las SUPERMOTARD propiamente dichas, los SCOOTERS de cualquier tipo y cilindrada, los SIDECARS, las MOTOS VINTAGE de escasa potencia o rendimiento, entendiendo por estas últimas también los vehículos de motor matriculados o en cualquier caso fabricados 11 años (11º incluido) antes del año en curso** .

En los circuitos de Mugello y Misano, la entrada está prohibida incluso con motos de carretera que no sean estrictamente deportivas: por ejemplo Hypermotard, Versys, Multistrada, Tracer, etc.

Si la moto es completamente estándar, se deben sellar los faros y todas las superficies rompibles (con cinta de tela resistente), así como retirar los espejos (si es posible) y cualquier otro accesorio que esté deformado.

En las motos versión de carretera se deberán retirar los portaequipajes y los retrovisores (en estos últimos, cuando no sea posible, cerrados y pegados con cinta adhesiva). Las piezas frágiles como faros, espejos e intermitentes deben estar selladas.

Los Go Pros y equivalentes no están permitidos en el CIRCUITO DE MISANO.

En TAZIO NUVOLARI CIRCUIT y CREMONA CIRCUIT, los Go Pro y equivalentes sólo se pueden montar en la moto (por ejemplo, no en el casco u otras partes) y deben fijarse mediante una fijación de seguridad especial (el adhesivo de doble cara no es suficiente). Sin la atadura de la cámara no se puede ingresar a la pista.

Todas las motos deben recibir mantenimiento regular y con neumáticos no desgastados (al menos el 50% de la banda de rodadura).

*La evaluación se realiza para 125 motos (o menos de 50/70 CV), caso por caso.

Sin embargo, no se permiten Ovhale, Minigp y equivalentes.

**La evaluación se realizará caso por caso previo envío de fotos a info@motoracesport.com